以黄金和白银为首，今年各种贵金属行情一飞冲天。因此，今年白金价格大涨近80%的原因，也很可能被认为是投资人寻求为货币贬值避险下需求外溢的结果，但其实白金被视为价值储藏工具也已经是过去式，现在这种贵金属更被视为是面对进度缓慢的能源转型的一种避险工具。
英国金融时报（FT）报导，这是因为汽车业占了目前白金消费量的近40%，主要用于将有害废气转换为较无害物质的触媒转换器。随著不排放废气的电动车逐渐取代传统内燃引擎，这项庞大需求来源一度被逐步削减至接近零，但如今预测专家正忙著将其预测上调。
原因之一是，欧美对电动车的采纳已遇到瓶颈。政策改变是一部分原因。初步数据显示，联邦购车奖励的到期，使美国10月份纯电动车销量年减近四分之一。RBC分析师已把对美国2030年纯电动车普及率的预期，从35%调降至17%。
其次，混合动力车辆的销量也比预期好，而且持续热卖的期间可能会比预期还长。据花旗分析，在中国大陆，混合动力车将占今年所有「新能源」车辆销售近40%，其中非主要沿海城市的需求特别强劲，因为其续航里程数较长。
欧洲也是一样，混合动力车在今年1至9月挂牌新车中占约45%，遥遥领先纯电动车和燃油车。比亚迪等陆厂以便宜价格和较长续航里程的车辆赢得消费者芳心。虽然欧洲即将生效的立法仍较偏袒纯电动车，但同时兼具环保和不必消费者改变习惯的车辆，还是明显有较大需求。
结果就是，白金市场可能会发现其目前的供应缺口将持续下去（去年约比需求量少逾10%）。不仅如此，即便涨价，似乎也不太可能立即带来更多供应。白金矿商们或许会得意洋洋，因为包括钯金和铑在内的铂系金属价格，约比增产的边际成本高出约10%。但需求到来的速度还是太快，等待不了矿业的长期投资，白金价格料将持续上涨。
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