大陆官方「十五五」规划建议将低空经济列入战略性新兴产业集群，随著行业迅速增长，对于领域人才缺口也增大，目前仅无人机操控员的就业人才缺口高达100万人，且经培训的持证飞手，月薪酬最高可达人民币1.4万元（约合新台币6万元）。
大陆民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5兆元，2035年有望突破3.5兆元。相关领域人才缺口也变大。
大陆人社部2021年12月首次颁布无人机驾驶员、无人机装调检修工等新职业的国家职业技能标准，飞手成为大陆官方认证的新职业，并自2024年1月1日起正式实施「无人驾驶航空器飞行管理暂行条例」，明确小型及以上无人机需持证飞行。
第一财经报导，武汉人力资源产业园楚跃创联低空科技董事长黄跃光表示，在报名培训的学员中，30岁左右的年轻人占比较高。因无人机的操作方式类似于「遥控赛车」，在反应灵敏与视觉定位较高要求上，年轻人具备优势。
黄跃光称，持证飞手薪资竞争力高于传统行业，年轻人经过培训考证和实习，有一定工作经验后，月薪可达到人民币8,000至1万4,000元。他说，他们还开设无人机操控员培训青年夜校，很多在周围工作的年轻人下班后会利用晚上或周末时间来进行培训。
虽然薪资不如网上传闻的年收入百万，但央视此前报导，新手月薪在人民币5,000元到8,000元，一些资深的技术维修工程师年薪则达到人民币20万元到30万元。有基地负责人坦言年薪百外属行业顶尖水准，但整个低空经济的职业成长空间依然可观。
未来社会对于飞手的要求会比较高，报导引述招聘网站讯息显示，一个合格的无人机飞手，不仅要会飞行，更要懂行业应用，如农业植保、电力巡检、航拍测绘等。业内普遍认为，未来低空经济人才培训体系应是「技术＋应用」双轨培养，培训内容不仅包括飞行驾驶技能，更强调在特定行业（如物流、农业、安防）中的实战应用能力。
截至2024年，大陆全国无人机操控员执照颁发量达27.33万本（其中有效执照24.73万本），距离百万人才缺口的差距仍大。
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