中国超车 美国这方面大幅落后 专家曝背后真相
美中各领域竞逐强度近年来不断升高,尤在军工业领域,中国挟著强大的造舰能量,以被外界称为“下饺子”的状态不断充实水面舰艇与水下战力,使解放军海军舰艇数量已超车美国海军,且北京在9月3日阅兵期间展示了新式大型无人水下载具,更凸显其研发与产能持续快速发展的趋势。 对此,虽然美军潜舰新建计划处于落后状态,但分析人士评估美方技术仍然有5至10年的领先优势,且国营、民营造船业也正试图急起直追,持续扩大技术人力的培训,以期确保包括维吉尼亚级(Virginia-class)与最先进的哥伦比亚级(Columbia-class),澳洲AUKUS等各级潜舰计划的推动,并有效维持潜舰战力后勤保修能量,使美国在竞逐中仍能保有优势。彭博指出,在第二次世界大战后,美国原本有11家国营造船厂,另外有超过60家民营船厂,当时使美国造舰能力达到高峰,也是美国为首的同盟国能够获得最终胜利的关键,虽然其后美俄之间的军备竞赛使得造舰能量得以维持,但是服役40年、曾担任洛杉矶级核潜舰“奥克拉荷马号”(SSN 723)舰长的退役美国海军上将佛戈(James Foggo)表示,到了1990年代冷战落幕,随之而来的“和平红利”(peace dividend),使美国造船业规模大幅缩减,结果“造成了不好的影响”。 googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});目前,美国剩下2家民营造船厂能够肩负潜舰的建造作业,另有4家由政府营运的维护与保修设施,使美军造舰与后勤能量严重缩水。报道指出,目前美国海军取代俄亥俄级(Ohio-class)潜舰的哥伦比亚级潜舰造舰计划,亦即维持“核武铁三角”(nuclear triad)潜射能力的重要元素,以及维吉尼亚级潜舰的新造计划都遭遇了重大延误。其中,12...
