財經

中國10月官方製造業活動指標出現反彈，結束了連續5個月的萎縮。 中國官方周四(31日)公布10月份製造業採購經理指數(PMI)為50.1%，這是自4月以來首次進入50%以上的擴張區間。在市場高度期待人大常委會11月初公布財政刺激措施的同時，地方債息首次突破1萬億人民幣成拖累財政一大隱憂。 中國國家統計局公布數據顯示，10月份PMI為50.1%，比前一個月上升0.3個百分點。從企業規模看，大、中型企業PMI分別為51.5%和49.4%，比上月上升0.9和0.2個百分點；然而，小型企業PMI為47.5%，月減1.0個百分點。 中國文化大學國家發展及中國大陸研究所兼職教授陳松興接受本台訪問時表示，由於中國政府將資源主要分配給國企和央企，造成中小企業尤其是小微企業經營困難。相形之下，儘管國企和央企生產效率較低、獲利能力不強，但是政府仍優先支持它們以穩定經濟數據。 「中國目前面臨經濟信心危機，中國政府必須在數據上力求正面數據，以免進一步加深民眾對經濟前景的悲觀情緒。因此，政府對國企的數據調整空間相對較大，」他說。 這次的數據中，新訂單指數位於臨界點的50.0%，比上月上升0.1個百分點。官方稱，「表明製造業市場需求總體水平與上月基本持平。」 《華爾街日報》指出，中國10月份官方製造業活動指標出現反彈，結束了連續5個月的萎縮，表明在中國政府努力重振經濟之際，中國經濟迎來初...

  資料照片: 2024年6月20日辛巴威姆武馬縣曼海澤村青山鼎森鋼鐵公司生產工廠全景。 辛巴威哈拉雷 — 辛巴威正致力於成為非洲最大的鋼鐵廠所在地，但即使項目正在加速生產，圍繞該項目的爭議仍在繼續。 過去幾個月來，村民指責中國鋼廠的子公司迪森鐵鋼公司（DISCO）未經補償佔用他們的土地，破壞環境，並未協助村民搬遷。 人們還擔心該項目及氣候危機的影響正在威脅住在工廠附近地區村民的糧食安全。 今年81歲的村長喬庫塔烏拉·查南達(Chokutaura Chananda)告訴美國之音，村民們正請求所有相關方的幫助，並敦促中國鋼鐵公司兌現補償和搬遷的承諾。 查南達表示：「我們呼籲所有參與方介入，團結一致支持我們的訴求。作為土地的合法所有者，我們應當得到迪森的公平對待。我們尋求的是發展，而非破壞。」 作為世界上最大的不鏽鋼生產商之一，中國青山控股集團的子公司迪森否認存在任何不當行為。 6月，一些當地村民發起抗議並試圖阻止迪森的卡車進入工廠。村民指責該公司未予補償就強行將居民趕離農田，導致糧食短缺和嚴重的粉塵污染。 查南達告訴美國之音，雖然公司歡迎投資和商業發展，但居民感到公司行為不尊重且冷漠無情。 這家大型鋼鐵和採礦公司正在圍繞該地區的農田和牧場築牆，使穆申傑雷村的家庭與傳統生計資源隔絕。在2021年鋼鐵礦場進入曼希澤之前，當地居民主要依靠自給農業謀生。 村民們表示，該工廠已導致100多戶家庭流離失所，陷入貧困和糧食不安全之中。 9月，自然資源治理中心發布的一份報告得出結論稱，中國在辛巴威的採礦活動並非一定互惠共贏。 報告指出：「現場證據表明中國籍員工與辛巴威員工及東道社區之間的裂痕日益加深。越來越多的辛巴威人指責中國展現出殖民主義特徵。」 報告還發現，迪森鋼鐵廠附近的村莊「被中國公司顯著地排除在參與平台之外。」報告補充道：「缺乏有效的參與和諮詢，使受...

  資料照片：美國購物者在伊利諾伊州諾斯布魯克的一家商場里選購衣物。(2024年5月13日) 美國經濟三季度按年率計算穩步增長2.8%。儘管利率依然居高，但消費者仍幫助推動經濟增長。 商務部星期三(10月30日)報告，GDP確實低於二季度3%的增長率。但最新數據仍然反映出令人驚訝的持久性，美國人同時在總統競選的最後階段評估經濟狀況。 消費者支出約佔美國經濟活動的70%，上季度從二季度的2.8%加速到3.7%。出口也為第三季度的增長做出了貢獻，增幅達到8.9%。 另一方面，由於住房和辦公室、倉庫等非住宅建築投資下降，商業投資增長顯著放緩，但設備支出激增。 該報告是政府對今年第三季度GDP增長的三個估計中的第一個。面對美聯儲2022年和2023年為抑制通脹而實施的更高借貸利率，美國經濟仍在繼續增長。儘管人們普遍預測經濟將陷入衰退，但美國經濟仍在增長，僱主仍在招聘，消費者仍在消費。 美國經濟咨商會(Conference Board)星期二說，消費者信心指數創下2021年3月以來的最大月漲幅，顯示美國家庭將繼續開支，而家庭購買力是推動經濟的主要動力。預計未來12個月內出現衰退的消費者比例降至委員會2022年7月首次提出這一問題以來的最低點。 與此同時，美國曾經火爆的就業市場也失去了一些動力。政府星期二報告，9 月份美國職位空缺數量降至2021年1月以來的最低水平。僱主今年迄今平均每月新增20萬份就業——這是個健康數字，但低於2021年創紀錄的60.4萬份就業、2022年的37.7萬份就業和2023年的25.1萬份就業。 勞工部星期五預計報告10月份經濟新增就業12萬份。但這可能受到颶風海倫和米爾頓的影響，以及波音公司罷工的影響，這些都導致成千上萬的人暫時失業。 星期三的報告包含一些有關通脹的令人鼓舞的消息。美聯儲青睞的通脹指標——個人消費支出指數...

  香港政府推行高才通計劃招攬外地人才，惟大部分申請人士為本地市場不缺的金融及商貿行業，在競爭激烈下難以找到工作（美國之音） 香港 — 「我希望在亞洲發展，香港給予我這個機會，而且香港是國際大都會，所以我有興趣留在這裡，」來自法國的Stephane透過交換生計劃在香港城市大學完成信息科技學系的學士課程，符合「高才通」計劃的申請資格，因此他在畢業後留在香港，希望能在香港繼續發展。 然而在向20多家公司提出申請後，卻一份工作都沒有找到，令他感到十分沮喪。 「找工作確實不容易，或許要寄望有僱主願意嘗試一些特別人選吧，」他感慨地告訴美國之音。 「高才通」招才有道 自從香港實施國安法，尤其是對抗議者進行殘酷的大規模鎮壓後，香港人才開始大量外流。特別是在及英國政府放寬英國國民（海外）護照持有人的移居、就業及就學資格的刺激下，數以十萬計香港人在最近4年選擇離開香港，往外地發展。 為了補救人才大量外流對經濟造成的破壞，香港政府在2022年設立「高端人才通行證計劃」，簡稱「高才通」，希望藉此從非香港人才市場上「搶人才」來填補空缺。 高才通的申請資格分為三類，分別是「前一年全年收入達250萬港元」、「在合資格大學取得學士學位，並於前五年之內累積至少三年工作經驗」及「在非香港合資格大學取得學士學位，少於三年工作經驗」。為了擴大招才範圍，香港政府特首李家超在今年10月發表的新的「施政報告」中宣布，在高才通計劃中增加4所英國及美國藝術及設計專業的大學，以及9所中國大陸學府成為「合資格大學」，合共198所大學符合資格。李家超說，香港歡迎更多的中國大陸人來港，目標是到 2046 年接納超過100萬內地人，以抵消出生率下降和人才外流的影響。 根據香港政府官方數據顯示，截至今年9月30日，共收到100,972個合資格人士申請，當中有81,463人獲批，遠超政府當局預計的每年批准3....

  (2020年8月30日) 美國星期三(10月30日)對俄羅斯實施新的制裁中對數百個目標實施了制裁，以打擊規避制裁，顯示美國致力於對抗逃避。 美國財政部和國務院的聲明說，美國財政部和國務院對十多個國家近400個實體和個人實施了制裁。 美國國務院一名官員對路透社說，這是迄今針對第三國逃避行為最一致的舉措，包括對數十家中國、香港和印度公司實施制裁，是迄今為止這些國家受到制裁最多的一次。 受到制裁的還有俄羅斯、阿聯酋、土耳其、泰國、馬來西亞、瑞士等國家的目標。 華盛頓採取這一行動之際，正尋求遏制俄羅斯逃避2022年入侵烏克蘭後對其實施的制裁。此次入侵造成幾千人死傷，城市化為廢墟。 美國曾多次警告不要向俄羅斯提供「共同高優先順序物品」，即美國和歐盟認為可能用於俄羅斯烏克蘭戰爭的微電子等先進元件。 這位要求匿名的官員說，「這應該向這些國家的政府和私營部門發出一個嚴肅信號，即美國政府致力於打擊逃避我們對俄羅斯制裁，並繼續向俄羅斯施壓，讓其結束在烏克蘭的戰爭。」 美國財政部對274個目標實施了制裁，國務院列出了120多個目標，商務部將40家公司和研究機構列入貿易限制清單，原因是它們據稱支持俄羅斯軍方。 美國財政部副部長沃利·阿德耶莫(Wally Adeyemo)在聲明中說，「美國及盟友將繼續在全球各地採取果斷行動，阻止俄羅斯向烏克蘭提供發動非法和不道德戰爭所需的關鍵工具和技術的流通。」 一位高級政府官員說，星期三的行動是表示如果溝通沒有取得進展，美國將對印度公司採取行動。 這名匿名官員說，「對於印度，我們非常直接、直率地表達了我們對該國正在出現的趨勢的擔憂，我們希望在這些趨勢發展得太快之前予以阻止。」 印度Futrevo是被國務院制裁的公司之一，國務院指控該公司參與向俄羅斯的Orlan無人機製造商供應高優先順序物品。 美國財政部還制裁了Shrey...

中國電動汽車公司小鵬汽車生產的新電動車，停在比利時澤布呂赫港，攝於2024年10月24日。 中國積極與歐盟協商最低進口價格等關稅替代方案之際，歐盟對中國制電動車加征至高45.3%的關稅措施10月30日正式生效。中歐貿易爭端是否將進一步升級? 中國商務部星期三（10月30日）發布聲明，抨擊歐盟對中國制電動車加征關稅的決定，稱對裁決結果「不認同也不接受」，並稱已就此在世界貿易組織（WTO）爭端解決機制下提交申訴。「中國將採取一切必要措施，堅決維護中國企業的合法權益，」中國商務部在聲明中表示。 為了平衡中國政府補貼對歐洲市場造成的扭曲影響，歐盟去年開始對華電動車補貼進行調查。在調查結果的基礎上，歐盟決定正式加征高至45.3%的關稅。 儘管中國積極與歐盟協商最低進口價格等關稅替代方案，中國今年已經對歐洲的奶製品、豬肉和白蘭地展開反傾銷調查，以反制歐盟的關稅措施。此外，有知情人士向路透社透露，在10月10日的中國商務部會議上，比亞迪、上汽和吉利等汽車製造商被告知應暫停在支持電動車關稅的歐盟國家進行重大投資項目，比如建設工廠。 雙方對不同產品的調查，引發外界對電動車關稅問題是否引發中歐雙邊貿易戰升級的擔憂。 法國智庫蒙田研究所國際研究主任杜懋之（Mathieu Duchâtel）以文字回複本台採訪時表示，「自歐盟發起反補貼調查以來，中國一直以（貿易戰可能）升級進行威脅」，目的是為了保持其在歐洲單一市場的渠道暢通，但這顯然未能阻止歐洲對中國補貼的共同回應。 不過，美國喬治城大學新興技術治理學教授麥卡錫（Mark MacCarthy）以文字回複本台採訪時表示，這標誌著中國與歐盟的協商「正要開始，而不是結束」。他說，歐盟希望買到中國制的電動車，但希望這些車能在歐洲生產，因此祭出關稅鼓勵...

歐盟委員會即將對中國電商平台Temu展開調查 歐盟委員會即將對中國電商平台Temu展開調查，以評估其是否違反在線銷售非法產品的相關規定。此次調查或將成為歐盟加強監管跨國電商平台、打擊假冒商品和非法內容的一項重要行動。以下是本台記者經緯的整理報道。 據美國彭博社本周三（10月30日）援引消息人士透露，歐盟委員會將對中國電商平台Temu展開調查，以查明其是否違反在線銷售非法產品的相關法規。 路透社報道指歐盟委員會根據《數字服務法》（Digital Services Act, DSA）於10月11日向Temu發出信息披露請求，要求該平台提供防範非法產品銷售的具體措施，並設定最後答覆日期為10月21日。歐盟委員會當時表示，將根據Temu的答覆「確定下一步措施」。 歐盟委員會近年來不斷加大對互聯網平台的監管力度，以確保用戶權益和市場秩序。《數字服務法》於2023年生效，主要針對在歐盟範圍內運營的大型科技平台，設立了一系列嚴格的合規要求。今年5月，歐盟委員會依據《數字服務法》將Temu列為「超大型在線平台」（VLOP），這意味著該平台在歐盟市場擁有超過4500萬活躍用戶，因此必須承擔更嚴格的內容監管義務，特別是在打擊非法內容和假冒商品方面。對於未遵守規定的平台，歐盟可依據該法對其採取罰款、限流等制裁措施，罰款最高可達年度全球營業額的6%。而屢次嚴重違規的涉事公司將可能面...

圖為北京動力源科技股份有限公司(Beijing Dynamic Power Co., Ltd）的總部大樓。該公司被美國國務院列為制裁對象。 本周三，美國政府針對近400個協助俄羅斯入侵烏克蘭的實體和個人祭出制裁，這其中包含美國國務院列為制裁對象的120多個實體，美國財政部制裁的270名多個實體，以及美國商務部制裁的40個實體。 美國國務院在新聞稿指出，此輪制裁旨在切斷俄羅斯通過第三國採購關鍵技術和設備支持其軍事需求的渠道，制裁對象多為對俄軍工產業至關重要的生產商、出口商和進口商。 美國國務院重申，美方對中國向俄羅斯出口軍商兩用物資表示關切。國務院指出，中國通過向俄羅斯提供高優先順序物項清單（CHPL）和數值控制工具（CNC）填補了俄羅斯國防生產的關鍵缺口。因此，國務院在周三對多家中國大陸和香港企業實施制裁，包含星漢智能科技股份有限公司（XH Smart Tech（China） Co.,Ltd）和北京動力源科技股份有限公司(Beijing Dynamic Power Co., Ltd）等。 美國國務院在新聞稿中表示，此輪制裁的第三國實體和個人，涵蓋中國、印度、馬來西亞、泰國、土耳其、吉爾吉斯斯坦、哈薩克和阿聯酋等多國。同時，制裁名單還包括多名俄羅斯國防部高級官員、支持白俄羅斯與俄羅斯軍事合作的軍工企業、以及俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）旗下的子公司。 ...

  2024年3月27日，在紐約國際車展上展出的沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團製造的極星（Polestar）電動汽車。 極星(Polestar)汽車星期一(10月29日)表示，拜登政府擬議的一項禁用中國汽車硬體和軟體的規定，將「實際上禁止」這家瑞典汽車製造商在美國銷售汽車，包括其在美國製造的汽車。 極星是中國吉利汽車控股(Geely)持有多數股權的沃爾沃(Volvo)汽車集團旗下的品牌。 該公司在向美國商務部提交的評論中表示，出於國家安全考慮，禁止中國聯網汽車在美國道路上行駛的擬議規則，將會禁止極星在南卡羅來納州以及在中國生產的車輛的銷售。 極星表示，其業務相當大的一部分在中國境外，十名董事中有七名來自歐洲或美國，首席執行官是德國人；其在全球擁有約2,800名員工，其中280名在中國。 極星說，商務部「應該考慮，一項有效關閉一家在友好國家和美國合法組建、有大量美國投資、擁有大量員工和關鍵決策部門的美國公司的規則，是否適合解決上述的國家安全問題。 美國商務部拒絕發表評論。 根據路透社5月份報道，有四款中國汽車車型在美國銷售，其中包括極星的Polestar 2和沃爾沃的S90轎車。 上個月，美國商務部對路透社表示，根據擬議的規則，通用汽車(GM)以及福特汽車(Ford)將會需要停止從中國出口汽車到美國。 福特星期一在評論中告訴美國商務部，該規則可以被解釋為「禁止美國汽車製造商銷售已完成的聯網汽車，如果這些汽車是在外國敵手的管轄範圍內組裝的，例如由美國國內汽車製造商的外國子公司組裝的。」 福特表示，美國商務部應該澄清，汽車進口禁令「並不應以聯網汽車的最終組裝地點為依據」，而是取決於其是否滿足軟體和硬體的要求。 (本文依據了路透社的報道。)   文章來源：美國之音...

2023年10月26日，北京，京東在宣傳『雙十一』購物節的廣告 「雙11」旺丁旺財的時代似乎不再。「雙11」預售活動剛推不久，已傳出茅台價格再崩盤的消息。不少電商在抖音等平台也為市道不景氣叫苦連天。另外，耐克（NIKE）和阿迪達斯（adidas）在中國市場最大的經銷商公布的業績顯示，淨利潤下滑逾3成，關店331家， 線上線下消費同樣疲弱的情況引起關注。 日本資生堂旗下BAUM品牌撤出中國 日資連鎖店伊勢丹百貨將關閉上海及天津分店 季度營收不如預期　拼多多股價遭重創 今年「雙11」比往年提前10天舉行，預售活動從10月14日已開始，被形容為是歷年最長的「雙11」。但「雙11」價格戰剛開打，茅台已成為「第一滴血」。有白酒專門店推買一送一速銷，有首飾店推買金飾送茅台，再加電商的「百億補貼」優惠，使茅台售價一度跌低於批發價，也成為博主評論「雙11」市道的的焦點。 博主「章蕾」說：「茅台又崩了，已經是今年茅台第3次崩盤。今年雙11，白酒行業迎來了一場激烈的價格戰。電商平台百億補貼的飛天茅台已經跌到2050塊，散裝飛天茅台也從年初接近2700元跌到了2200元，暴跌500元。茅台連漲了20年，一直被視為消費市場的風向標，這次也綳不住了。」 圖為河南省許昌市一家超市出售的茅台酒（路透社） 受「雙11」促銷活動影響，周二（10月29日）各類茅台的價格也呈現下滑...