特朗普想在美國賣日本"國民神車",因為"很可愛"
日前,美國總統特朗普在白宮接受採訪時突發奇想,稱要在美國批准此前不被允許生產的日本「國民神車」K-Car。
「它們很小,真的很可愛,我說,『在這個國家會怎麼樣?』」特朗普如是說,他還稱已授權美國交通部長肖恩·達菲(Sean
Duffy)批准在美生產K-Car。
據《華爾街日報》報道,在今年10月完成訪日後,特朗普便試圖在美國推廣K-Car,主要是由於目前美國的汽車銷售價格昂貴,消費者難以負擔。當下,美國一輛新車的平均價格超過5萬美元(約合人民幣35.3萬元)。
而K-Car因尺寸較小也更加節能,在日本頗受歡迎。如日產Roox和本田N-BOX等流行車型,在日本的起價略高於1萬美元(約合人民幣7萬元)。
行駛在日本街頭的K-Car華爾街日報
華盛頓特區、馬里蘭州和弗吉尼亞州的Capital K-Car俱樂部創始人安德魯·馬克松(Andrew
Maxon)表示,K-Car因造型引人注目,實用性強,對美國人的吸引力正越來越大。
不過,K-Car此前因不符合美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞標準,無法在美國生產與銷售。而美國交通部長達菲表示,NHTSA正在解決這一問題,讓車企能夠生產符合要求的K-Car。
一位前NHTSA官員表示,NHTSA可能會修改一些安全標準,豁免較新的K-Car,或者制定一個新的車輛類別來監管較小的車輛。
但相較於監管問題,市場的實際需求是K-Car在美國推廣的更大挑戰。
日產Roox華爾街日報
根據行業研究公司Cox
Automotive的數據,過去十年,本田飛度等小型車的銷量暴跌了86%。去年,美國市場小型車的銷量僅為8.85萬輛,不到總銷量的1%。
內布拉斯加州汽車經銷商米奇·安德森(Mickey
Anderson)表示,他在21世紀10年代曾銷售過ScioniQ、smartfortwo和菲亞特500這三款小型車,以上車型的長度與日本流行...





