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法國BFM電視財經台周日（12月14日）針對台海危機專題報道稱，根據《紐約時報》披露的一份機密文件，美國軍方在保衛台灣時可能會失敗，並且在與中國的軍事對抗中遭遇險境。其尖端裝備，特別是其最大的航空母艦，面臨被摧毀的風險。 法國BFM電視財經台報道指，美國對自身的軍事實力產生了疑慮。在五角大樓圍繞台灣進行的戰爭模擬中，「我們每次都輸」給中國，如今在美國總統特朗普手下擔任國防部長的赫格塞斯去年曾直言不諱地發出這樣的警告。而這一次，警報來自一份名為《Overmatch Brief》的機密文件，該報告於本周由《紐約時報》披露。 根據這份國防部在2021年提交給白宮的機密文件，該文件基於與中國對抗的兵推情景，美國軍方在保衛台灣時的風險極高，並可能導致軍事失敗。據《紐約時報》報道，當時拜登總統的一位高級國家安全顧問審閱了這些桌面兵推的結果。據一位目擊者稱，這位官員在意識到局勢的嚴峻程度後「臉色煞白」。 這位官員向《紐約時報》透露，他驚愕地說：「對於我們手中的每一個計策，中國人都有重複的備用方案。」 如何解釋世界上最強大的軍隊會受到中國的威脅？這份報告描繪了一幅不利的權力平衡圖景，並強調美國這個超級大國實際上被其自身耗資巨大的武器庫蒙蔽了雙眼。五角大樓依賴技術先進但極其昂貴的武器系統，而中國則專註於大規模生產廉價武器系統。桌面兵推結果既簡單又令人震驚：北京擁有無數種替代方案，可以替代美國自認為擁有的每一種軍事資產。 航母「福特號」的脆弱性 報告特別引起美國決策者對其尖端裝備脆弱性的關注。報告尤其警告說，中國憑藉其600枚高超音速導彈，可能在「福特號」（Gerald R. Ford）航空母艦——美國海軍的旗艦——尚未抵達台灣之前就將其摧毀。 「福特號」航母於2017年服役，目前部署在加勒比海，造價高達130億美元。該艦能夠搭載四個中隊的戰鬥機和5000名水兵，被設計為美國海軍戰略的核心要...

作為國內一家互聯網大廠一支推薦演算法團隊的負責人，李亞在程序員生涯中一直在跟人工智慧（AI）打交道。今年，他開始面對AI帶來的困惑。 以前，在面試時他會提出某個需求，讓應聘者現場寫代碼實現，這是應聘程序員崗位的常規操作。如今，李亞開始懷疑：如果應聘者能藉助AI編程工具完成同樣的工作，為什麼還要讓他手敲代碼？未來對於程序員寫代碼能力的要求是不是沒有必要那麼嚴苛？ 「AI正在改變行業。」與李亞一樣，這是互聯網大廠很多員工的共同感受。大廠一方面在驅動AI進步，另一方面也在積極擁抱AI。這種「擁抱」轉而變成大廠員工們的一種焦慮：「自己是不是正在幫助AI不斷進步，最終取代自己？」 2025年年末，國內外數家互聯網大廠裁員的消息更是助推了這種焦慮，這些裁員或多或少都與AI有關。 AI惹的禍？ 10月28日，亞馬遜宣布進行新一輪裁員，削減1.4萬個崗位，是2022年底以來最大規模的一輪裁員。 裁員對於任何一家互聯網大廠而言都是常規動作，亞馬遜一直有PIP機制（Performance Improvement Plan， 績效提升計劃），會定期進行末位淘汰。不過，這一次裁員顯得有些不同。 亞馬遜員工在一處倉儲中心內備貨。 亞馬遜中國區是此次裁員的重災區。「原本以為這次裁員與年中績效考核相關，但是一些團隊里考核靠前的員工也被裁員。」一位亞馬遜中國區員工王祥告訴《中國新聞周刊》，自己僥倖沒有被裁，在全員信發出後團隊經理召集了線上會議，只是表示團隊暫時安全。 當天早上來到公司後，他發現工位鄰近的一個團隊全員「消失」，「杯子還留在桌子上」。通知裁員的全員信發出後，一些中國區員工在凌晨就收到裁員郵件，或是一覺醒來發現自己無法登錄企業通信軟體Slack，被裁的員工會和HR開一個快速的會議，也會得到三個月的內部轉組時間，可以申請平級的崗位，但是開放的崗位數量不多。 在王祥看來，這次裁員突如其來，充滿「隨機...

如何讓AI從「會聊天」走向「能生產」，正成為產業界的共同課題。 中國新一代人工智慧發展戰略研究院執行院長、南開大學原校長龔克，長期關注這一變革。在他看來，人工智慧的價值不在「炫技」，而在於與實體經濟的深度融合。圍繞AI落地的路徑與挑戰，《中國新聞周刊》對龔克進行了專訪。 龔克 圖/受訪者提供 「突出應用導向」 《中國新聞周刊》：今年以來，AI在產業端有哪些明顯變化或趨勢？ 龔克：國務院在8月印發的《關於深入實施「人工智慧+」行動的意見》（以下簡稱《意見》），是國內AI發展的一個里程碑式國家戰略文件。 去年全國兩會上，「人工智慧+」被首次寫進政府工作報告，今年全國兩會政府工作報告進一步要求持續開展「人工智慧+」行動，明確提出要將「數字技術與製造優勢、市場優勢更好結合起來」，大力發展新一代智能終端和智能裝備、推動大模型廣泛應用等。 目前國內人工智慧發展的整體趨勢就是「AI+」，推動技術與實體經濟深度融合，促進國家高質量發展。這不是為了「炫技」，而是要把技術作為生產力，真正推動經濟社會的進步。 在發展路徑上，《意見》提出了「三步走」目標。到2027年，率先實現人工智慧與六大重點領域廣泛深度融合，新一代智能終端、智能體等應用普及率超70％；到2030年，新一代智能終端、智能體等應用普及率超90％，智能經濟成為我國經濟發展的重要增長極；到2035年，我國全面步入智能經濟和智能社會發展新階段。值得注意的是，這些目標都是以人工智慧的普及應用作為衡量指標來規劃的。 《中國新聞周刊》：在調研時，是否有讓你印象深刻的應用場景？ 龔克：在AI走向實體經濟的過程中，我們看到技術已經展示出了很大潛力。比如在工業領域，我們調研發現，目前最成熟的應用之一，是將計算機視覺技術應用於產品生產線上的瑕疵檢測環節。 有報道提到，中國至少有500萬工人需要靠眼睛去盯產品的瑕疵，憑著經驗調整生產線，去發現和糾正這...

在歐洲，從BBA跳槽去中國車企不再是一件新鮮事。 薪資，晉陞機會，以及一種尚未被完全驗證的、充滿機遇的可能性，這些對BBA員工們充滿了吸引力。 「誰會跟錢過不去呢？」一位在當地中國車企工作的員工表示，除非那些已經在BBA幹了幾十年、追求安穩的老員工，或是本身排斥中國品牌的，否則，在中國品牌不再是低質代名詞的當下，只要願意給錢，大家都會願意跳槽過來。 這與中國車企出海歐洲進程加快密不可分。 歐洲無疑是一個特殊的市場，擁有著大眾、寶馬、賓士等一眾強勢本土車企。數十年前，他們進入中國市場，中國汽車工業在仰望、學習與追趕中前行，為其技術和產品驚嘆的彼時，未能想到，當今中國車企已經要深入BBA們的「老家」，與他們展開正面競爭。 近幾年，一批曾在寶馬、大眾、賓士體系內工作多年的歐洲員工，開始出現在中國車企的設計中心、研發部門和歐洲業務團隊里；與此同時，中國品牌的產品也被擺上了與歐洲本土車型直接「打擂台」的貨架上。 當中國車企進入歐洲腹地，這場競爭不再只是出口與銷量的故事，而是一場關於人才、產品和體系的貼身肉搏。 「跳」到中國車企的BBA員工們 小米汽車預計進入歐洲的時間是五年後，但研發中心已經在慕尼黑搶先建立起來。 據騰訊汽車《遠光燈》統計，阿維塔、小米、廣汽、理想、蔚來等品牌均在歐洲設立了設計或研發中心，其中，阿維塔、理想和小米都還未在歐洲售賣產品。 在前述企業設計中心之一工作的肖林（化名）表示，這類部署主要動機並非迎合歐洲市場，而是因為具有豪華品牌經驗的設計師多集中在歐洲，在國內想要招募BBA的設計師相對困難。 他告訴騰訊汽車《遠光燈》，如今在歐洲，中國車企從當地本土車企挖人變得簡單：其一，中國車企有能力開具高昂工資；其二，多家本土車企近年開始施行自願離職、提前退休等變相裁員計劃，失去了原先的穩定性優勢。 2024年12月，大眾汽車集團宣布，集團與工會達成一致協議，保持其在德國的1...

隨著拜登政府在疫情期間實施的寬限措施到期，美國學生貸款逾期率迅速攀升。 據英國《金融時報》12月14日報道，今年已有超過900萬名美國學生貸款借款人至少錯過一次還款，逾期餘額佔比較疫情期間已經翻倍。 本周早些時候，美國金融穩定監督委員會（FSOC）表示，在美國家庭所持的各類貸款中，學生貸款是「一個顯著的例外」，其違約率並未像其他貸款那樣保持在低位。 FSOC稱，學生貸款的違約率歷來高於其他形式的消費者信貸，而目前逾期超過30天的貸款餘額佔比，更是較2020年初還款寬限期開始時翻了一番。 貸款違約率上升之際，外界普遍擔憂，近期畢業生在美國勞動力市場逐漸降溫的情況下，很難找到工作。 「他們就是沒錢，」徵信機構環聯（TransUnion）高級副總裁兼全球研究與諮詢主管查理·懷斯（Charlie Wise）說，「這更廣泛地反映了我們在應屆畢業生就業市場中看到的一些疲軟跡象。」 今年夏天，環聯曾對196名未按時還款的借款人進行調查，近一半受訪者表示無力還款，另有四分之一受訪者表示正在等待有關貸款減免的信息。 信用機構數據顯示，學生貸款的月度還款中位數約為200美元。 當地時間2025年5月19日，美國康涅狄格州紐黑文市，畢業生們聚集在耶魯大學的畢業典禮上。IC Photo FSOC並未具體說明違約餘額的規模，但紐約聯邦儲備銀行上月公布的第三季度數據顯示，在高達1.65萬億美元的美國學生貸款總額中，有9.6%已逾期超過90天。該比例較第二季度略有下降，但相較一年前的0.5%則大幅上升。 新冠疫情暴發初期，為了緩解家庭財務壓力、避免信用受損，拜登政府出台了一項特殊政策，學生貸款從2020年3月開始被寬限3年半支付。儘管還款已於2023年10月恢復，但逾期還款直到2024年9月才被計入徵信違約。 一些人將最初的違約率上升歸因於借款人未意識到還款寬限期已經結束，但紐約聯儲以及徵信機構艾可飛...

一份今年9至 10月間的日本全國民調顯示：贊成日本天皇由女性擔任的受訪者比例達到69%。 2025年11月17日星期一，日本天皇德仁和皇后雅子的女兒愛子公主在東京羽田機場。 該民調提出的問題涉及：是否應修改規定天皇皇位繼承方式的「皇室典範」？以承認女性可擔任天皇，回答「贊成」的受訪者高達69%，回答「無法判斷」者為24%，回答「反對」者僅7%。 中央社轉引讀賣新聞社的報道說：調查也顯示，對於未來皇位繼承可能面臨困難，回答「感到不安」的受訪者高達68%，明顯多於回答「不感到不安」的31%。 報導指出，在採用郵寄方式進行的調查中，過去曾於2018、2020、2022年都詢問過女性天皇議題。最近一次2022年調查中，贊成女性天皇的受訪者有70%、無法判斷24%、反對為6％，與本次結果相近。 目前日本皇室共有16名成員，其中有皇位繼承資格的僅有3人，包括日皇德仁的弟弟、60歲的秋篠宮文仁親王、他的19歲長子悠仁親王，以及高齡90歲的上皇明仁胞弟常陸宮正仁親王。 日皇德仁與皇后雅子育有一名獨生女、即今年12月1日滿24歲的愛子內親王。她目前在日本紅十字會任職，也開始參與更多公務，11月訪問寮國完成首次海外公務，被認為表現活躍。 然而，現行日本「皇室典範」第一條規定，「皇位由屬於皇統的男系男子繼承」，如果要實現「女性天皇」的話，就必須修改條文。 此外，日本的皇位繼承，目前僅限父系有天皇血統的「男系」天皇，沒有母系有天皇血統的「女系」天皇。調查詢問民眾是否該繼續維持「男系」或是也該承認「女系」？，結果回答「應承認女系」的人佔64%，大幅超過回答「應維持男系」的13％，回答「無法判斷」的人為22％。 從調查分析可見，無論是對「女性天皇」或是「女系天皇」，女性受訪者的贊同比例都明顯較高。 本次調查於9月24日至10月31日實施，以日本全國3000名選民為對象，共回收2004份有效問卷，回收...

日前，美國總統特朗普在白宮接受採訪時突發奇想，稱要在美國批准此前不被允許生產的日本「國民神車」K-Car。 「它們很小，真的很可愛，我說，『在這個國家會怎麼樣？』」特朗普如是說，他還稱已授權美國交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）批准在美生產K-Car。 據《華爾街日報》報道，在今年10月完成訪日後，特朗普便試圖在美國推廣K-Car，主要是由於目前美國的汽車銷售價格昂貴，消費者難以負擔。當下，美國一輛新車的平均價格超過5萬美元（約合人民幣35.3萬元）。 而K-Car因尺寸較小也更加節能，在日本頗受歡迎。如日產Roox和本田N-BOX等流行車型，在日本的起價略高於1萬美元（約合人民幣7萬元）。 行駛在日本街頭的K-Car華爾街日報 華盛頓特區、馬里蘭州和弗吉尼亞州的Capital K-Car俱樂部創始人安德魯·馬克松（Andrew Maxon）表示，K-Car因造型引人注目，實用性強，對美國人的吸引力正越來越大。 不過，K-Car此前因不符合美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞標準，無法在美國生產與銷售。而美國交通部長達菲表示，NHTSA正在解決這一問題，讓車企能夠生產符合要求的K-Car。 一位前NHTSA官員表示，NHTSA可能會修改一些安全標準，豁免較新的K-Car，或者制定一個新的車輛類別來監管較小的車輛。 但相較於監管問題，市場的實際需求是K-Car在美國推廣的更大挑戰。 日產Roox華爾街日報 根據行業研究公司Cox Automotive的數據，過去十年，本田飛度等小型車的銷量暴跌了86%。去年，美國市場小型車的銷量僅為8.85萬輛，不到總銷量的1%。 內布拉斯加州汽車經銷商米奇·安德森（Mickey Anderson）表示，他在21世紀10年代曾銷售過ScioniQ、smartfortwo和菲亞特500這三款小型車，以上車型的長度與日本流行...

當地時間12月14日，曾執導《怦然心動》《當哈利遇到莎莉》《危情十日》等影片的美國導演羅伯·萊納（Rob Reiner）在他位於洛杉磯的家中遇害身亡。洛杉磯警察已對外證實，現年78歲的萊納與他現年68歲的妻子米歇爾·辛格·萊納（Michele Singer Reiner）的遺體一同被發現。 2019年，羅伯·萊納（左一）與《當哈利遇到莎莉》的主演梅格·瑞恩、比利·克里斯托出席TMC經典電影節。 據悉，洛杉磯消防局的人員於當地時間12月14日下午3點38分接到醫療救助電話，趕赴位於布倫特伍德區的一處住宅中，隨後發現兩人已死亡。當天晚間，洛杉磯警察局在其社交媒體官方賬號確認死者為導演羅伯·萊納夫婦，將由搶劫兇殺部門主導調查。而好萊塢媒體TMZ援引執法部門消息稱，「兩人身上有與刀具造成的傷口相符的割裂傷。」 好萊塢媒體《每日野獸》稱，有消息人士向他們透露，是兩人的女兒羅米最先發現他們倒在血泊中；羅伯·萊納當時已死亡，妻子米歇爾在救護車送院途中離世。 此外，《人物》雜誌稱通過多方消息，得知萊納夫婦系被他們的兒子尼克（Nick）所殺害。不過，這一說法並未獲得警方的證實。羅伯·萊納與攝影師米歇爾·辛格相識於《當哈利遇到莎莉》拍攝時期，兩人於1989 年結婚，育有三個子女，分別為傑克（Jake）、尼克（Nick）和羅米（Romy）。 2014年，羅伯·萊納與妻子偕三名子女傑克、羅米、尼克（右三至右一）出席活動。 《人物》雜誌還在報道中指出：尼克2016年接受其採訪時，曾談到自己長達數年的毒品成癮經歷。這段經曆始於他十幾歲出頭，導致他一度流落街頭。他表示，大約從15歲開始，便反覆進出戒毒康復機構；隨著成癮問題不斷加重，他逐漸與家人疏遠，並在多個州經歷了長時間的無家可歸生活。...

當地時間12月13日，美國羅得島州普羅維登斯市的布朗大學發生一起槍擊事件，造成至少2人死亡、9人受傷。目前，嫌疑人已經被當地警方逮捕。 《華盛頓郵報》援引當地執法部門消息人士透露，被拘留的嫌疑人已被確定為來自威斯康星州的24歲男子本傑明·埃里克森（Benjamin Erickson）。不過，當地執法部門強調，埃里克森尚未被列為正式嫌疑人，也未受到任何指控。 報道稱，羅得島州警方表示，埃里克森是在距離案發學校僅15英里的一家漢普頓酒店（Hampton Inn）內被美國聯邦調查局（FBI）定位並帶走的。警方指出，槍手在作案時使用了一把9毫米手槍，並發射了超過40發子彈。 知情人士透露，調查人員在其身上查獲兩支槍械，其中一支配有激光瞄準器。目前，當地警方已將其所入住的酒店房間列為調查現場進行處理。 美國周刊雜誌《人物》爆料稱，埃里克森曾在美軍陸軍服役，並於2024年11月退伍，兵種為步槍步兵（11B），退伍時軍銜為專業軍士（E-4）。 其在LinkedIn平台的個人資料顯示，埃里克森於今年5月順利從美國威斯康星大學麥迪遜分校畢業，隨後便進入美國軍方系統任職，並熟練掌握德語和俄語這兩種語言。資料顯示，他自2024年後就居住在華盛頓特區，2020年前曾定居在威斯康星州。 有美國網民查詢其資料後發現，埃里克森的多個社交媒體賬戶顯示他支持性別平等和移民援助。此外，他的選民記錄顯示他隸屬於華盛頓特區建州綠黨（DC Statehood Green Party）。該網民稱建州綠黨是極左翼美國綠黨的下屬分支，並在巴以問題上極度支持巴勒斯坦權利。 美國網民爆料他是華盛頓特區建州黨成員X平台 另據此前報道，這起槍擊事件發生在巴勒斯-霍利工程大樓一樓的一間教室內，這座7層建築是布朗大學大部分工程學與物理學教學及研究工作的開展地。布朗大學教務長弗蘭克·多伊爾證實，槍手開火時，工程大樓內正在進行期末考試...