香港长和集团拟出售包括巴拿马运河两端港口等43个港口业务，中国要求国企中国远洋在交易中获得多数股权。据英国金融时报报导，若中国远洋坚持拥有控制权，美资贝莱德及义大利企业地中海航运公司考虑放弃收购港口业务的交易。
香港长和集团今年3月宣布拟将43个海外港口业务，包括巴拿马运河两端的港口，售予美国资产管理公司贝莱德（BlackRock）及义大利企业地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company，MSC）组成的财团。
华尔街日报此前报导，中国政府最初要求国企中国远洋海运集团作为平等合作伙伴，加入贝莱德与地中海航运的财团。其后中方要求中国远洋要获得多数股权，否则会阻止交易。
金融时报23日报导，根据最初的谈判，中国远洋持有长和旗下41个港口20%至30%的股份，但不包括美国总统川普指受中国影响的巴拿马运河两端的港口。
知情人士表示，其后中国远洋要求在财团中占有多数股权，目前尚不清楚中国远洋的要求是谈判立场还是北京的要求。
根据今天3月的初步交易条款，贝莱德获得巴拿马运河两端港口的控股权，而地中海航运公司将成为其余41个港口的控股股东。
知情人士表示，谈判仍在进行中，交易是否成功也取决于美中关系。
报导表示，贝莱德对此不予置评。长和、中国远洋、地中海航运公司以及中国外交部未回应置评请求。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});