国际

日本东京电力公司为重启位在新潟县的柏崎刈羽核电厂6号机组，今天向原子能规制委员会提交「使用前确认」申请，以接受设备最终检查。明年1月20日将启动反应炉。 共同社报导，东电控股社长小早川智明在总部举行的记者会中公布此事。这将是东电在2011年的福岛核灾后首次重启核电厂。 小早川表示：「安全没有终点，我们将不断努力。作为引发福岛事故的当事方，我们深刻反省并将汲取教训。」他强调，实现能源稳定供应和去碳化社会离不开核电。 6号机组的反应炉已完成核燃料装填，技术层面的启动准备工作已经就绪。若原子能规制委员会在使用前确认中没有发现问题，东电将在获得「试验使用」批准书后启动反应炉。之后边发电边调试运转，经规制委员会再次确认后转入商业运转。 柏崎刈羽核电厂6号机组于2012年3月进入定期检查，全部7座机组相继停止运转。6号与7号机组虽于2017年通过规制委员会审查，但之后因发现反恐措施存在漏洞而一度收到事实上的运转禁令。 新潟县知事花角英世昨天向首相高市早苗及经济产业大臣赤泽亮正传达同意重启的决定。他今天在例行记者会中再次要求东电加强安全对策。...

南韩记忆体晶片大厂SK海力士与7-11联名推出HBM蜂蜜香蕉风味玉米脆片，上市才短短三周，销量已超越20万包。该产品以轻松幽默的方式致敬高频宽记忆体（HBM），HBM摇身一变成为「Honey（蜂蜜）」、「Banana（香蕉）」与「Mat（韩文风味）」的缩写。 SK海力士与7-11在24日表示，这款HBM玉米脆片自11月26日上市后，迄今三周已卖出约20多万包，头10万包在九天内销售一空、第二批生产的10万包也迅速售罄，促使厂商额外增产。 这款蜂蜜香蕉风味玉米脆片做成半导体晶片的形状，咀嚼后会传出淡淡的香蕉巧克力味道，外包装上则印有SK海力士半导体主题的卡通角色。 SK海力士与7-11非比寻常的跨界合作，使这款零食掀起网友热议。网友戏称：「吃下它后，脑子会像AI一样运作吗？」「这会植入HBM晶片吗？」7-11官方行动App的数据显示，该款零食在15日至21日的搜寻次数，较上市首周跳增50%。此外，来自7-Eleven与SK海力士相关社群贴文，累计浏览次数已突破300万。 值得注意的是，这款零食在SK海力士主要办公据点周边的销售表现特别亮眼。距离SK海力士利川园区约500公尺、同时位于员工宿舍范围内的7-11利川SK门市，创下全国销售第一的成绩。该门市不仅设置专属陈列区，甚至还直接将整箱产品送进利川办公室。 SK海力士形容，这项企画是前所未有的品牌沟通尝试，目的是让半导体技术更贴近大众。该公司指出：「对许多人而言，半导体似乎相当遥远，但零食却是人人都能轻松接触的体验。我们希望透过零食的『味道』来表现科技。」 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

乌克兰总统泽伦斯基公布了由美国主导的最新俄乌和平计划草案，乌方成功让部分自身诉求纳入新版内容，但东部争议领土的控制权以及俄罗斯是否会接受这些条款，仍悬而未决。 法新社报导，美国与乌克兰谈判代表上周末在迈阿密会谈后，已更接近敲定一项20点计划。泽伦斯基（Volodymyr Zelenskyy）表示，俄罗斯目前正在检视这份新方案，预计今天做出回应。 不过克里姆林宫（Kremlin）不太可能放弃其强硬的领土诉求，包含要求乌克兰自乌国东部完全撤军；泽伦斯基也坦言，他对文件部分内容并不满意。 但乌克兰确实成功删除了一些不利乌方的原版方案要求，包括乌军必须立即撤出顿内茨克州（Donetsk）、俄军占领区获承认为俄罗斯领土、乌国需正式放弃加入北大西洋公约组织（NATO）等；新计划也同意乌军可维持现行80万人的规模。 另一方面，尽管新计划并未明文规定，它仍为乌克兰日后部分撤军铺路，包含撤出乌方掌控的20%顿内茨克州领土，并在这些地区设置非军事区。 泽伦斯基昨天在基辅召开记者会，向媒体说明这份最新计划并指出：「在顿内茨克州、卢甘斯克州（Lugansk）、札波罗热州（Zaporizhzhia）和赫松州（Kherson），和平协议签署当日的军队部署线将被视为实际接触线。」 「一个工作小组将召开会议，决定终结冲突所需的军队重新部署安排，以及划定未来可能设置的特殊经济区范围。」 新计划似乎将为乌克兰先前不愿接受的条件开路，包括撤军及设置非军事区。 泽伦斯基提到，俄罗斯希望乌克兰撤出顿内茨克州，美国则试图寻找折衷办法，「他们正在讨论建立非军事区或自由经济区，希望找到双方都能接受的方案」。 尽管如此，美联社报导，谈判核心仍是顿内茨克州、卢甘斯克州的领土争端，泽伦斯基指这是「最棘手问题」，相关事务将在领导人层级进行讨论。 美方提议将这些地区变成自由经济区，乌克兰则坚持任何相关安排都需经过公投表决；乌方也...

美国联邦法官表示，川普政府可以继续推动对新的H-1B签证申请征收10万美元费用的计划，这对依赖引进海外高技术人才的美国科技公司而言可谓是一次挫折。 美国联邦地区法官霍维尔（Beryl Howell）周二裁定，总统川普大幅提高这一热门签证申请费用的做法是合法的。这一裁定支持美国政府限制移民、并刺激对美国劳工需求的行动。 原先对此举提出诉讼，试图阻止川普提高H-1B签证申请费用措施的美国商会仍可对法院上述裁定提出上诉。 霍维尔驳回美国商会主张总统无权课征该费用的说法，认定川普的公告是依据「国会明确授予总统的法定权限」所发布。 她在判决中写道：「在本案中，国会赋予总统广泛的法定权力，而总统运用该权力发布公告，以其认为适当的方式，处理他所认定属于经济与国家安全层面的问题。」 美国商会执行副总裁乔瑟佛在声明中表示，10万美元的申请费用，使H-1B签证「成本高到难以负担」。 他说：「我们对法院的裁定感到失望，正考虑进一步的法律行动，以确保H-1B签证计划能如国会原本的立法意图运作，即让各种规模的美国企业都能取得推动成长所需的全球人才。」 H-1B签证计划是以就业为基础的移民制度核心之一，允许美国企业聘用具大学学历、从事专业工作的外籍人士。川普于9月签署公告，提高申请费用，以遏止他所说的会取代美国劳工的滥用情况。 H-1B签证采抽签制，但主要用于科技产业。根据美国政府资料，亚马逊、塔塔顾问服务公司（Tata Consultancy Services）、微软、Meta与苹果，都是持有H-1B签证数量最多的企业之一。 美国商会在10月提起诉讼，主张提高H-1B申请费用违法，因为此举凌驾联邦移民法，并超出国会赋予的费用设定权限。美国联邦法官裁定，川普政府将H-1B签证申请提高至10万美元的计划是合法的。图为示意图。路透 $(document).ready(function ...

以色列总理尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）的一名前亲信幕僚表示，在2023年10月哈玛斯袭击以色列南部，造成惨重伤亡后不久，尼坦雅胡指示他思考如何让总理规避这次安全破口的责任。 美联社报导，尼坦雅胡前发言人费德斯坦（EliFeldstein）目前因涉嫌向媒体泄漏机密资讯而面临审判，他22日晚间接受以色列公共广播公司（Kan）新闻频道的长篇专访时，做出这项爆炸性指控。 外界批评者多次指责尼坦雅胡拒绝承担这场以色列史上伤亡最惨重袭击的责任。然而，关于尼坦雅胡在事发后最初几天的行为，外界知之甚少，而总理本人也一贯抗拒进行独立国家调查。 费德斯坦接受Kan电视台访问时表示，2023年10月7日袭击后，他收到的「第一个任务」就是压制要求究责的声音。 「他问我：『新闻在讲什么？大家是不是还在谈责任？』他要我想一个说法，可以抵消外界针对总理是否已承担责任的媒体风暴。」 他补充，尼坦雅胡当时看起来「相当惊慌」。费德斯坦表示，之后还有尼坦雅胡核心圈内人士告诉他，所有声明都不要出现「责任」这个词。 2023年10月7日，哈玛斯领导的武装分子在以色列南部杀害约1200人，并带走251名人质返回加萨。以色列随即对加萨发动毁灭性战争，根据加萨卫生部数据，已造成加萨近7万1000名巴勒斯坦人丧生。该部门未区分平民或战斗人员，但表示约有一半死者为妇女与儿童。 据以色列希伯来媒体报导，尼坦雅胡办公室反驳这场专访为「一连串子虚乌有、老调重弹的指控，来自一名明显怀有私利，试图将责任推卸给他人的人」。 费德斯坦的说法，是他被控向德国小报泄漏机密军事资讯，以改善尼坦雅胡在去年八月加萨6名人质遇害事件后的公众形象后提出。 此外，费德斯坦也是「卡达门」（Qatargate）丑闻的嫌疑人之一，他和另一名尼坦雅胡亲信幕僚被指在为总理工作期间收受来自卡达的资金。 $(document).ready(fun...

乌干达将于明年1月15日举行全国大选，在距今不到一个月的时间，乌干达政府对「星链」（Starlink）卫星网路设备及类似装置的进口祭出限制措施，引发外界对网路封锁的担忧。 「星链」是亿万富豪马斯克（Elon Musk）旗下太空探索科技公司（SpaceX）的卫星网路服务公司。 法新社报导，乌干达总统穆塞维尼（YoweriMuseveni）执政40年，将寻求连任，目前面临以歌手身分起家的反对派政治人物、现年43岁的威恩（BobiWine，本名卡尤拉尼 Robert Kyagulanyi）的挑战。 现年81岁的穆塞维尼自1980年代推翻独裁政权上台，但外界批评他愈发专制。反对阵营在这次大选选举期间屡遭打压，威恩的竞选团队多次遭攻击。 乌干达通讯委员会昨天发布公函，警告不能非法进口未获政府许可的卫星通讯设备。公函中指出：「委员会特别关切便利低轨卫星连接的设备进口，如Starlink等。」 2021年乌干达大选前夕，政府以国家安全为由，提前一天实施网路封锁。 根据乌干达12月19日发布的一份内部备忘录，海关总长指示，进入该国的Starlink设备必须经穆塞维尼之子、乌干达人民国防军参谋总长凯内鲁加巴（Muhoozi Kainerugaba）批准才能放行。 温恩在社群平台X上抨击这项禁令，直指「政权已陷入恐惧」。他质疑：「为什么他们如此害怕人民在选举过程中 ...（连上网路）？」 泛非人权捍卫者阿迈德（Mwanase Ahmed）告诉法新社，这项公告「非常令人担忧」，也明显显示大选期间将实施网路封锁。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

美国今年第3季实质国内生产毛额（GDP）成长4.3%，为两年来最强表现，主要是靠个人消费及净出口额支持，显示美国经济强韧，但通膨率也明显上升，且诸多信号显示第4季成长力道将减弱。 美国商务部23日表示，第3季实质国内生产毛额（GDP）季增年率初估值为4.3%，远高于预估的3.3%，也高于前一季的3.8％。 第3季个人消费支出年增3.5%，高于预估的2.7%及第2季时的2.5%增幅，主因消费者抢在9月30日电动车补助结束之前抢购，但10月及11月汽车销量已经减少。 出口增加1.5%，进口则减少1.6%，使净出口对GDP成长率的贡献度提高；政府支出0.8%，低于第2季时的1.8%增幅。通膨指标个人消费支出（PCE）核心平减指数第3季上升2.9%，符合预估，但高于第2季时的2.6%，显示通膨压力依然黏著。 尽管第4季已接近尾声，但第3季的GDP数据直到现在才公布，主要是与其他联邦统计机关一样，受10月的政府停摆影响。经济学者指出，第3季GDP成长率虽强，但由于生活成本持续升高，加上政府关门，因此现在成长动能已经减弱；而且消费支出主要靠高所得家庭的财富增加而持续强劲，但中低所得消费者却处境困难，形成两极化的「K型经济」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

韩国检方今天表示，包含前三星电子员工在内，有10人因涉嫌将三星的国家核心技术泄漏给中国记忆体晶片制造商长鑫存储而遭到起诉。 韩国「中央日报」报导，遭窃技术是由三星电子（Samsung Electronics）率先研发，外流后据信帮助长鑫存储（CXMT）成为中国首间及全球第4家量产10奈米级动态随机存取记忆体（DRAM）的公司，这对韩国经济造成的损失据估至少达数十兆韩元。 首尔中央地方检察官办公室指出，检方已起诉包括前三星电子员工在内的5人，他们被指控违反「不当竞争防止暨营业秘密保护法」和「防止产业技术外流暨产业技术保护法」，并遭到羁押。 另外5人也因相同罪名遭到起诉，不过未受羁押，其中部分人士为长鑫存储的研发团队成员。 长鑫存储在地方政府跟半导体设计公司合资下于2016年成立，是中国首间及唯一的DRAM半导体企业。根据韩国检方，长鑫存储创立后不久，便延揽一名前三星电子部门主管带领其首支研发团队。 在2016年9月左右，这名前三星电子部门主管及其他人据控透过另一名已跳槽至长鑫存储的前三星员工，取得三星18奈米DRAM制程技术；该技术被韩国列为国家核心技术与营业秘密。 这项技术当时是全球唯一的10奈米级DRAM制程，由三星投入5年时间研究、投资1兆6000亿韩元才研发而成。 韩国检方提到，长鑫存储无尘室技术人员2020年6月透过SK海力士公司（SK Hynix）其中一间承包商，也自SK海力士非法取得另一项国家核心DRAM制程技术。 长鑫存储取得三星电子与SK海力士的关键半导体技术后，最终于2023年成功量产10奈米级DRAM。 根据全球市占率变化，韩国检方估计三星电子的营收损失光去年可能就高达5兆韩元。 韩国检方谈到：「鉴于国内半导体产业占总体出口20.8%的规模，（DRAM关键技术外流）对国家经济造成的损失据估至少达数十兆韩元。」 $(document).rea...

德国柏林耶诞限定列车上路，自2023年起，每年12月的周末，都能看见挂著松枝与灯饰、车窗贴有东德卡通图样贴纸的怀旧列车，载著乘客穿梭柏林，重温城市百年历史记忆。 中央社记者于21日实际搭乘列车，在行驶途中，身穿红色服装的耶诞老人走进车厢，带领乘客一同唱起耶诞歌曲，分送小朋友糖果与小礼物。大人一边喝著热红酒，一边欣赏窗外冬日的城市风景，车厢内弥漫著节庆温暖气氛。 柏林的耶诞列车传统可追溯至东德（DDR）时期，当时实行共产体制的东德，并未取消耶诞节，而是将其去宗教化，转作以家庭与孩子为核心的冬季节日，铁路公司等国营单位透过各类活动延续过节传统、妆点火车，成为许多东德人童年的重要回忆。 两德统一后，随东西德铁路系统整并，耶诞列车停驶，致力保存退役列车的「柏林城市历史快铁协会」（Historische S-Bahn）经多年修整与系统升级，终于在2023年起，让古老车厢得以在耶诞节期间，重新行驶在柏林城市快铁轨道上。 柏林城市历史快铁协会成立于1990年代，由退休铁路员工、铁道迷与志工组成，长期保存柏林城市快铁的历史车辆与铁道文化，是德国少数能实际营运退役列车的民间组织。 身穿东德国铁「德意志帝国铁路公司」（DeutscheReichsbahn）制服的协会成员史蒂芬（Steven），正为乘客的车票打孔。 他告诉中央社，让这些退役列车重新面世不容易，以今年的耶诞怀旧车厢为例，它们分别出厂自1928年与1938年，要加装符合现代铁路安全规范的列车控制系统（ZBS），才能上路。 耶诞列车回归柏林第3年，仅在12月周末每天行驶2至3班，一位难求，乘客中有铁道迷与不少带著小孩体验怀旧耶诞氛围的家长。 与儿子一起搭车的叶芙洁尼亚（Evgenia）表示，这是孩子第一次搭乘耶诞列车，在车上和耶诞老人互动对他们来说是很棒的体验，希望能在列车旅途中，创造更多美好家庭回忆。 从社群媒体上得知耶诞列车的凯...

自日本致命熊袭事件激增以来，对熊肉料理的需求随之大幅增长，让经营野味餐厅的铃木孝二（Koji Suzuki，音译）夫妇应接不暇。 法新社报导，这些熊肉或以石板烧烤，或与蔬菜一同熬煮成火锅，来源则是为遏止熊袭事件所扑杀的熊。 日本全国今年4月到11月底，共有230人被熊攻击，其中有13人因此死亡，创下历年最高纪录。 铃木夫妇的餐厅位于埼玉县秩父市，也供应鹿肉和野猪肉，但在媒体数月来大肆报导熊跑进民宅、在学校附近徘徊甚至闯入超市的情况后，熊肉的人气高涨。 现年71岁的铃木告诉法新社：「随著有关熊的新闻愈来愈多，想要一尝熊肉的顾客也明显增加。」 身为猎人的铃木指出，为了表达对熊生命的尊重，「与其将熊埋葬，不如在这样的餐厅妥善利用熊肉」。 他64岁的妻子知惠子（Chieko，音译）不愿透露餐厅生意成长多少，但提到她现在经常得婉拒顾客上门。 28岁作曲家木村隆明（Takaaki Kimura，音译）好不容易在餐厅抢到位子，首次品尝熊肉的他说：「很多汁，而且愈嚼愈香。」 尽管熊肉并非日常菜肴，日本各地山村长久以来都有食用熊肉的风俗，日本政府则希望熊肉能成为农村地区的新收入来源。 农林水产省本月稍早表示：「将有害野生动物转化为正面资源非常重要。」 地方政府也将获184亿日圆补助，用于控制熊只数量并推广永续消费。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...